Veneen korjaus.

[Stögö]

Tarkoituksena on keväällä tehdä paattiin ulkopuolen ehostus. Hiontapuoli on hallussa mutta tuo maali- ja muu tököttiosasto vaatisi päivitystä. Mikä olisi hyvä, suht edullinen ja hyvin pysyvä maali? Vene on laiturissa melkolailla koko kesän jos sillä tiedolla on nyt mitään merkitystä...

[AhvenAna]

Tarkoituksena on keväällä tehdä paattiin ulkopuolen ehostus. Hiontapuoli on hallussa mutta tuo maali- ja muu tököttiosasto vaatisi päivitystä. Mikä olisi hyvä, suht edullinen ja hyvin pysyvä maali? Vene on laiturissa melkolailla koko kesän jos sillä tiedolla on nyt mitään merkitystä...

Onko veneesi mistä materiaalista valmistettu? Oletetaan, että se on lasikuiduista. Niin tällöin ostat lasikuiturullan ja oiskohan se nyt sitten kaksikomponenttiseosta, jossa toinen osa on itse liuos ja toinen osa toimii kovettimena. Seossuhteen saat kysyttyä samasta liikkeestä kuin ostat tuon 2-komponenttiseoksen. KRP/KPR (?) on sotkamossa varmasti se paikka, josta tätä saa. Kysyt Tolosen Mikolta tai Mustosen Esalta asiaa niin ainakin Esa osaa neuvoa.

Tarvitse seuraavia tarvikkeita:
- Hyvin tuulettuvan ja lämmin paikan
- 2-komponenttiseoksen
- lasikuiturullan
- astian, mihin teet seoksen. Vanha 3l maalipurkki sopii, jos tyhjä ja kuivunut.
- puutikku, vuoltu kaarnat pois
- hengityssuojaimen
- maalauspensselin, kannattaa ostaa muutama varalle
- vaimosi/äitisi uudet Fiskars-sakset Tylsillä saksilla et saa aikaseksi kuin pahan mielen.

Tekovaiheet ovat suurinpiirtein nämä:
1. Hiot korjattavat pinnat sileiksi kaikesta potaskasta ja halkeamista yms.
2. Pyyhit harjalla hiotut pinnat ja kertaalleen vielä kostealla rätillä ja annat pintojen kuivua hetken.
3. Leikkaat vaimosi uusilla Fiskarseilla lasikuiturullasta passelin kokoisen paikattavaan kohtaan.
4. Teet vasta tässä vaiheessa valmiin seoksen. Seossuhdetta en muista tarkalleen, mutta se oli tyyliin 1/3. Eli 1 osa kovetinta ja 3 sitä toista litkua. Sekoitat seoksen hyvin puhtaalla puutikulla.
5. Levität seosta näkyvän kerroksen aiotulle korjauskohdalle.
6. Asettelet lasikuitupalasen paikoilleen, avustat pensselillä.
7. Levität toisen kerroksen seosta lasikuitupalasen päälle ja annat kuivua hetken n. 15min.
8. Teet ehkä kolmannen seoskerroksen edellisen päälle tai lisäät sopivasti seosta lisää.
9. Toistat edm. vaiheet muillekkin kohdille uudestaan.

Kuivuminen kestää päivän tai puolitoista, riippuen olosuhteista. Suosittelen lämpimästi, että aloitat veneen paikkauksen vasta keväällä. Koska muuten korjausolosuhteet tulisivat olla lämpimät ja ilman kierto on tärkeä juttu. Ellet halua olla "pilvessä" Kuivumisen jälkeen voit maalata pinnan venemaalilla.

Mitäs multa jäi kertomatta....Hmmm...hmmm...no siinä tais olla tärkeimmät. Kysyä saa ja pitää jos on kysyttävää...

[jpsuominen]

Jos tuo korjattava kohta on vähänkään isompi, niin niitä paikkoja saa sitten olla useampikin kuin yksi. "Pelkällä" hartsilla jos paikkaat, ei paikkaus kestä juuri mitään. Ja sitä paikattavaa kohtaa kannattaa hioa ihan reilusti. Kaikki "hapsottava" kuitu pitäisi saada pois. Jossain kuukauden, kahden takaisessa Venemestarissa oli ihan hyvä juttu lasikuituveneen paikkauksesta. Kannattaa vaikka jostain kirjastosta koittaa etsiä ja kopioida tuo artikkeli. Venemestarin toimituksesta voi tietysti myös kysellä.

Maalauksesta sen verran, että oletko maalamassa pohjaan myrkkymaalia vai veneen kylkiä "kivemman" värisiksi?

[Stögö]

Jäi tuo alkuperäinen viesti hieman vajaaksi... Pohja on ehjä mutta maalit karisevat pois Ja kuitu meinaa tulla näkyviin. Tarkoituksena on siis maalata jollain hyvällä maalilla joka pitää paikkansa eli ei pahemmin välitä vaikka vähän saisikin osumaa.

Lasikuidun kanssa osaan sen verran pelehtiä että sisäpohjaan vetäisin viimekeväänä kokonaan uuden kerroksen. Ja pääni sain kipeäksi kun arvelin "äkkiä vain tuon yhden kohdan" paikkaavani. Vaikka olikin oveton autotalli, olisi suojain pitänyt laittaa niinkuin normaalisti muillakin kerroilla mutta tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.

[ristokakko]

Lasikuituveeen ulkomaaliksi sopii celcoat .levitysmäärä on 400gr/m2 valmista maalia .Tuo seos suhde on vain2% kovettajaa ja työskentely aika n,0,5h.Itse juuri kunnostin oman paattini ja hinnaksi tuli 80€ .Maalia kului 3,5kg!  ,Maalia kannattaa sotkea vain 1kg kerrallaan jos pensseliä käyttää koska se muutoin voi  jämähtää käsiin.Maalia voi myös jatkaa tavalisella hartsilla jos sitä on korjaustoimenpiteiden jälkeen jäänyt jäljelle ja seossuhde edelleen on tuo 2%.Ei 1/3 kuten AhvenAna tuossa aikaisemmin kirjoitti.(syttyy tuleen!)

[-P-]

Gelcoatti ei ole sopiva ulkomaaliksi, koska se ikäänkuin hengittää kosteutta läpi. Jokainen uusi venekkin pitäs maalata kertaalleen, vaikka siellä toppari onkin.

Paikkaukset ja korjaukset, jotka jää pinnan alle pitkäksi aikaa, pitäs ensiksikin tehdä epoksihartsilla, jotta päälle voi vetää oikeasti kosteuden sulkevan epoksimaalin(2-komp). Jos käyttää uretaanihartsia, ei siihen voi vetää epoksiakaan päälle. Sisäpuolella venettä voi huoleti vetää uretaanipohjaisilla, mutta vesirajan alle on laitettava epoksipohjainen, vaikka onkin öpaut 3* kalliimpaa.

Me tehtiin tuohon "Stögön" loheen aikoinaan uutta perälautaa tehdessä iso virhe, laitettiin vesivankkua, vaika pitäs olla ihan perusvaneria. Tai sit ainakin karhentaa vtsti sitä pintaa. Oon tosin antanut sen itselleni anteeksi, opettelin vasta sillon näitä asioita. Sekin on näitä pieniä "must know" asioita.

-P-

ps: nyt on uus kiuas testattu ja voi mennä hyvällä omallatunnolla nukkumaan, kun saunaremontti on lopullisesti valmis, joten siis, hyv yötä piltit, Nalle silmät sulkee.

[AhvenAna]

Lasikuituveeen ulkomaaliksi sopii celcoat .levitysmäärä on 400gr/m2 valmista maalia .Tuo seos suhde on vain2% kovettajaa ja työskentely aika n,0,5h.Itse juuri kunnostin oman paattini ja hinnaksi tuli 80€ .Maalia kului 3,5kg!  ,Maalia kannattaa sotkea vain 1kg kerrallaan jos pensseliä käyttää koska se muutoin voi  jämähtää käsiin.Maalia voi myös jatkaa tavalisella hartsilla jos sitä on korjaustoimenpiteiden jälkeen jäänyt jäljelle ja seossuhde edelleen on tuo 2%.Ei 1/3 kuten AhvenAna tuossa aikaisemmin kirjoitti.(syttyy tuleen!)

Muistelin noita seossuhteita tuolta melontapuolelta. Tosin siellä käytössä yleensä kevlar ja/tai hiilikuitu, mutta appiukon kanssa korjattiin hänen kalavenettä lasikuidulla. Oho, mitenköhän mä muistan, että seossuhde olisi ollut 1/3....? En tiiä, no sitä kannattaa kuitenkin kysyä samasta liikkeestä kuin mistä ostaa sen tökötin, jos purkin kyljessä ei sitä lue.

Aivan epoksihartsiahan minä muistelin tuossa aiemmin, hyvä että -p- tietää ja tuntee miten hommat hoituvat. 

[-P-]

Aivan epoksihartsiahan minä muistelin tuossa aiemmin, hyvä että -p- tietää ja tuntee miten hommat hoituvat. 

Tai ainakin luulen tietäväni tietämättömyys lisää itsevarmuutta

-P-

[abo]

Inerta5 epoxi-primeri, kolmesta viiteen kerrosta suluksi ja sitten haluttu pintaväri, esim teknodur tai ihan Miranol.

[marvii]

Kysymyksessäsi ilmenee että veneesi on lasikuitua ja maali hilseilee pois.
Mielestäni sinun kannattaisi hioa vanha maali kokonaan lasikuitupinnalle ja pyyhkiä pinta puhtaaksi asetonilla. Maalaus ruiskulla tai mohair-telalla topcoat maalilla.
Topcoatin ja gelcoatin erot ovat, että topcoat:a käytetään pintamaalauseen ja gelcoattia muottimaalaukseen kun tehdään uutta venettä muotissa. Toppariin lisätty parafiiniä joka hylkii epäpuhtausia. Gelcoattia muotissa pinnasta tulee hyvin tiivis ja sileä ilman parafiiniä.